Tout le long de l'installation, il y a 5 hydrants et 10 BIES. A l'intérieur du tunnel, il y a des tuyaux tous les 100 m, couvrant toute la longueur du tunnel.
Il y a un système de pompes : un jockey diesel et une pompe électrique.
A l’entrée ouest (côté Grau) il y a deux réservoirs de 30 m3 chacun. Ceux-ci alimentent une tuyauterie qui est chargée en permanence le long du tunnel. Pour éviter que l'eau ne gèle, il existe un système programmé permettant, dès que la température descend en dessous de +2ºC, d'ouvrir l'extrémité est (côté Pas) au moyen de l'électrovanne, obligeant l'eau à circuler. Une fois la purge terminée, le système se ferme pour que la tuyauterie se remplisse à nouveau d'eau à une température plus élevée.
